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  • 2019“撤站”進(jìn)行時(shí)
    5月,國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議,明確政策舉措力爭今年年底前基本取消全國高速公路省界收費站,便利群眾出行,提高物流效率。也就是說(shuō)需要在半年時(shí)間完成“撤站...
  • 中國交通工程進(jìn)入2.0時(shí)代
    1979年,伴隨著(zhù)改革開(kāi)放的春風(fēng),交通工程專(zhuān)業(yè)在北京工業(yè)大學(xué)首次單獨招生,至今,已創(chuàng )辦40周年。40年來(lái),我國交通工程專(zhuān)業(yè)的研究領(lǐng)域在不斷拓寬,研究?jì)热菀苍诓粩喔,尤其是在當?..
  • 聚焦高速變革新時(shí)代下的智能視頻技術(shù)
    隨著(zhù)高速公路車(chē)流量、客流量的快速增長(cháng),充分保障路段、服務(wù)區車(chē)輛和人員安全日益成為高速公路管理部門(mén)的重要任務(wù)。同時(shí),確保兩年、力爭年底前基本取消全國高速公路省界...
  • 取消省界收費站,這些影響不得不看!
    取消省界收費站≠取消收費 取消高速公路省界收費站是為了提高高速公路通行效率,減少車(chē)輛排隊交費時(shí)間。高速公路通行費收費仍按照所屬省級人民政府批準的標準繼續執行...
  • 關(guān)于公路治超,這幾個(gè)省份最有發(fā)言權
    多年以來(lái),由于油價(jià)提高和運輸費用的增加,在經(jīng)濟利益的驅使下,不少駕駛人選擇私自改裝貨車(chē)增加車(chē)輛載貨量來(lái)獲取利潤,多拉快跑,使自己在日益激烈競爭的市場(chǎng)中能繼續生存下去...
  • 堅定不移走生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展之路
    在近日召開(kāi)的交通運輸部新聞發(fā)布會(huì )上,新聞發(fā)言人吳春耕表示,交通運輸部將認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )習近平總書(shū)記在深入推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會(huì )上的重要講話(huà)精神,堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色...
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